新势力主导的“新经销模式”更像是以售后换售前,即售前端轻资产运营,售后端授权模式重运营,车企并没有与经销商深度绑定但经销商的角色已经从销售导向逐步转变为运营导向,承担的风险也不小。[详细]
【早报摘要】1、舍弗勒完成收购纬湃科技的融资计划2、玲珑轮胎将新增600万条产能3、奇瑞明年销量目标400万辆4、极氪前9月营收353亿元5、蔚来将入局MPV赛道……独立售后1、京东养车与中石化易捷合作再升级近日,中...[详细]
燃油车崩盘逼退 “4S人”,大量豪华车4S售后的技术人员涌入售后开专修店,相比继续煎熬是机会。但也有挑战不少门店开业即巅峰,想成功闯关需要抱团取暖.[详细]
11月29日,由AC汽车主办的2023第八届汽车服务连锁发展论坛在上海召开。本届会议由AC汽车创始人、AC同学会主理人陈海生先生主持,米其林(中国)投资有限公司副总裁、驰加总经理徐焱炜先生、西安恒泰董事长郑永杰先...[详细]
11月29日,由AC汽车主办的2023第八届汽车服务连锁发展论坛在上海召开。本次圆桌由水润万物文化传播有限公司总经理曾理主持,祺快补漆创始人祺叔,杭州车水马龙汽车服务有限公司总经理杨智华,索帕米品牌商务总监苏...[详细]
11月29日,由AC汽车主办的2023第八届汽车服务连锁发展论坛在上海召开。摩行科技创始人 徐伟在会上就“新能源维修服务新模式,如何助力保险公司降本增效”主题发表演讲。以下为演讲实录:(AC温馨提示:本文为速记...[详细]
89.32%品牌、4S店从业人员感受到不同压力,4S店总经理平均职业寿命约0.8年,36.61%售后4S店专业人员认为他们最终归宿是创业。这些人正面临着独立售后市场的机遇与挑战,应对的底层逻辑至关重要。[详细]
现在的电池维修行业只是虚假繁荣,都是三年以前制造工艺不成熟的阶段性产物。未来电池维修的蛋糕,修理厂很难吃到,因为车电一体化和制造工艺升级迭代,车企根本不允许非授权第三方打开电池包。[详细]
客户信任源自于什么?不是源自于他们看到一条视频,而是源自于我们的专业,专业源自于我们要有大量的案例。所以账号一定要尽量地垂直,就专注一个细分领域拍,一直拍到这个账号来客户了再考虑其他的,先把账号的垂直度做好。我们要模拟用户刷短视频的行为和来我们门店的过程,这样才行。[详细]
抖音账号的矩阵式模式像是给连锁企业量身打造的。于是我们就把198元套餐达成了爆款。再根据抖音的"双评价机制",做标准化服务流程,承诺的履约,抓客户评价,做起来以后实现了真正的引流闭环。[详细]